Internações e óbitos por acidentes de trânsito no município de Ribeirão Preto antes e durante a pandemia da COVID-19

Resumo

INTRODUÇÃO: Com a pandemia da COVID-19, houve redução do transporte e da mobilidade urbana geral com o isolamento social, acompanhado pelo aumento do número de entregas de mercadorias, sendo a maioria delas feitas por motocicletas, o que poderia aumentar a exposição de hospitalizações ou óbitos por acidentes de trânsito. OBJETIVO: analisar comparativamente as internações e óbitos por acidentes de trânsito no município de Ribeirão Preto antes (entre 2015 e 2019) e durante (2020 e 2021) a pandemia da COVID-19, segundo sexo, faixa etária, cor\raça e causas. METODOLOGIA: Tratou-se de um estudo epidemiológico, transversal, de tendência das taxas de internação e de mortalidade das vítimas de acidentes de trânsito a partir das informações processadas pelo DATASUS. A análise dos dados deu-se por estatística descritiva e a confirmação de significância dos dados foi dado pelo teste qui-quadrado de Person. RESULTADOS: Levando-se em consideração os acidentes de trânsito segundo o sexo, o masculino manteve-se elevado em ambos períodos e taxas. Em relação à faixa etária, prevaleceu a taxa de mortalidade nas faixas de 15-24 anos e 50+. Já na taxa de internação foram as faixas de 35-54 anos e 70+. A cor branca despontou em ambos os períodos e taxas, ficando à frente das demais. Por fim, as causas acidentais analisadas tiveram como a de maior destaque os acidentes motociclísticos e revelou um aumento na pandemia das taxas de atropelamento. CONCLUSÃO: Foi possível identificar que a pandemia da COVID-19 impactou os acidentes de trânsito no município em relação ao sexo e faixa etária, e a raça\cor da população em relação aos óbitos.